Илүүдэл жинтэй савны асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
Савны жингийн хязгаарыг өөрөө
Макс Нийтлэл гэх мэт контейнер бүрийн хаалган дээрх хамгийн их жинтэй: 30480кг. Энэ нь таны агуулгыг багтаасан хайрцаг энэ жингээс хэтрэхгүй гэсэн үг юм. Tare Жин - 20GP: 2200 кг, 40: 3.720-4200кг, зарим HQ нь хамгийн их HQS: 32000кг-тэй байх болно.
Энэ бол савны хайрцаг тэсвэрлэх чадвартай хамгийн их хүч чадал юм. Хэрэв ачаалал энэ хязгаараас хэтэрсэн бол хайрцаг нь унтарч магадгүй бөгөөд доод хавтан нь унаж магадгүй бөгөөд дээд хавтангууд унаж магадгүй бөгөөд дээд тал нь унаж болзошгүй бөгөөд дээд тал нь нугалж болно. Энэ бүх үйл алдагдал нь ачигчаар төрөх болно. Одоогийн байдлаар одоогийн хотхон, дотоодын хамгийн мэргэжлийн тэргүүлэгч Terrindalder oninder нь автомат хувцаслалтын см-ийг хэрэгслийг суулгасан. Тиймээс, савны ачаалал нь савны жингийн хязгаараас давсан тохиолдолд терминал нь савыг хүлээн авахаас татгалзах болно. Тиймээс шаардлагагүй Readinging-ээс зайлсхийхийн тулд сав баглаа бооцоо хийхээс өмнө та саванд жингийн хязгаарыг тодорхой уншихыг зөвлөж байна.
Хэрэв бараа үнэхээр илүүдэл жинтэй бөгөөд хувааж чадахгүй бол илүүдэл жинтэй хайрцгийг сонгож болно. Энд жингийн сонголтын хураамж байх болно. Ерөнхийдөө, терминалууд / метрон нь тээврийн компанийн ердийн хуурай хайрцгийг хооронд нь овоолно. Хэрэв та тусгай жинтэй савыг сонгохыг хүсч байвал (өмнө нь 20 жинтэй сав, терминал, талбай нь нэг нэгээр нь овоолох ёстой. Хайх, Үүссэн кабинетийн сонголтын хураамж нь ерөнхийдөө зориулагдсан кабинет төлбөртэй ижил байна.
Контейнер тээврийн хэрэгсэл нь олон хэлтэст оролцсон хамтын ажиллагаа юм.
Хүргэлтийн компанийн жингийн хязгаар
Ерөнхийдөө ярих, тээврийн компани бүр өөр өөр жингийн бодлоготой байдаг. Ойролцоо стандарт нь гэмтсэн савыг стандартад ашигладаггүй.
Бүхээгийн орон зай ба жингийн тэнцвэрийг авч үзье. Контейнер бүр нь орон зай, жингийн хязгаарлалттай, гэхдээ тодорхой зам, зай, орон зай нь үргэлж тэнцвэртэй байдаггүй. Мөргөлдөөнүүд ихэвчлэн Хойд Хятадад байдаг, хүнд ачаа нь төвлөрсөн байдаг. Усан онгоцны жин аль хэдийн хүрсэн боловч зай нь хамаагүй бага байна. Энэ орон зайг алдахын тулд тээврийн компаниуд үнэ нэмэгдэхийн тулд үнийг нэмэгдүүлдэг стратеги нь тодорхой тооны тоогоор буурч байна. Байна уу. Мөн өөрийн хөлөг онгоцыг ашигладаггүй бөгөөд тээврийн компаниудыг тээвэрлэх компаниудад орон зайг худалдаж авах. Тээвэрлэлтийн хязгаарлалт нь илүү хатуу байх болно , жингээс хэтрэхгүй эдгээр нь онгоцонд суухыг хориглоно.
Кабины дэлбэрэлтийн үеэр, маршрутын түгжээгээс хамааран контейнерийн төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн жингийн хязгаарыг бууруулна.
Сансрын захиалах үед та тээвэрлэлтийн хамгийн сүүлийн компанийн жингийн хязгаарыг хамгийн сүүлийн үеийн тээврийн компаний хязгаарын хязгаараас авах хэрэгтэй. Хэрэв баталгаажуулалт байхгүй бол Ачаа хүнд байвал эрсдэлтэй байдаг. Зарим тээврийн компаниуд ачааны жинтэй, ачаа тээвэрлэхээс хойш ямар ч өр төлбөргүй бөгөөд ачаа тээвэрлэгчийг шууд аажлаа чирж, ачаа тээврийг чирж ав, дараа нь ачаа буулт хий, дараа нь ачаа буулт хий, дараа нь ачаа буулгаж, дараа нь ачаа буулт хий, дараа нь ачаа буулгаж, дараа нь Ачаагаа дахин жинлээрэй. Эдгээр зардлыг хянахад хэцүү байдаг.
Порт бүсийн жингийн хязгаар
Энэ нь голчлон нь Wharf болон хашаанд механик тоног төхөөрөмжөөс хамаардаг.
Ачааны хөлөг онгоцыг док дээр байрлуулсны дараа энэ нь ачих, буулгах, буулгах үйл ажиллагааны талбайд краныг ихэвчлэн ачааны машинаар шахаж, дараа нь ачааны машинд чиргүүл, дараа нь ачааны машинд чирэгддэг. Хэрэв савны жин нь механик ачаалалаас давсан тохиолдолд терминал ба хашааны үйл ажиллагаанд бэрхшээл учруулж болзошгүй юм. Тиймээс Хэрэв, харьцангуй жижиг галт тэрэгний харьцангуй жижиг пөгсийн компьютерээс урьд тарах Бирсээр Ерөнхийдөө туалгалтын төлбөр, энэ хязгаарын хязгаарыг үргэлж баримтлана.
Хэрэв би илүүдэл жинтэй бол би юу хийх ёстой вэ?
Энэ нь ихэвчлэн илүүдэл жинтэй, тээврийн компанид илүүдэл жинтэй, тээврийн компанид илүүдэл жинтэй, илүүдэл жинтэй, илүүдэл жинтэй.
1. Тээвэрлэлтийн компани илүүдэл жинтэй
Нүүр ачигчтай ярилцаж, илүүдэл жинтэй төлбөрийг төлж, үлдсэн хугацаанд хэвийн яваарай;
2. Порт талбай нь илүүдэл жинтэй, мөн
Хэрэв боомтод орохдоо илүүдэл жин олдвол порт талбайтай хэлэлцээр хийх шаардлагатай бол илүүдэл жинтэй, хэт их жинтэй хөдөлмөрийн төлбөр, эсвэл задлах, задлах, задлах, татгалзах;
3. Хүлээн авах порт дээр илүүдэл жинтэй
Ерөнхийдөө, очих порт дахь илүүдэл жинтэй байх нь тодорхой хүрээнд торгууль төлөх замаар шийдвэрлэх замаар шийдэж болно; Хэрэв илүүдэл жин нь нухацтай, замын дагуу тогшиход кран нь ачаалах боломжгүй бөгөөд зөвхөн ойролцоох порт дээр тохируулж, анхны чиглэлд буцаах боломжтой.
Бичлэгийн цаг: APR-28-2024
